作者： 方凌 吉利汽车2019年4月总销量为103,908部，同比减少约19%，环比下滑17%；其中，4月中国市场总销量较去年同期下滑24%。
在经过寒风凛冽的一季度后，中国车市在4月仍然感受到阵阵寒意。
周三，吉利汽车公布4月销量显示，无论是集团总销量还是中国市场销量都出现了下滑。
公告显示，集团2019年4月总销量（包含合资公司所销售领克品牌）为103,908部，较去年同期减少约19%，较今年3月减少约17%。其中，4月中国市场总销量为96,836部，较去年同期下滑24%。
今年前四个月，集团总销量为470,496部，较去年同期减少约9%，完成集团2019全年销量目标的31%。
此前公布数据显示，吉利集团今年一季度总销量为366,588部，较去年同期减少约5%。
其中集团3月总销量为124,643部，较去年同期增长约3%，较今年2月增长约49%；中国市场总销量为116,689部，较去年同期减少约2%。
周三，吉利汽车收跌1.9%，报14.36港元。
4月高管集体减持
进入4月，吉利高管密集减持。
港交所文件显示，4月16日、4月17日，浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、首席执行官（CEO）安聪慧连续两天减持股票。其中，4月16日完成出售股份1070万股，每股平均价16.53港元；4月17日出售547.2万股，每股平均价17.5港元，至此其占已发行的有投票权股份百分比降至0.00%。
