比赛是对赛车本身极限的一种挑战，只有不断地突破赛车技术的瓶颈才能取得更好的成绩。经过长时间的完善，赛车越发变得灵活、快速、安全、耐用、轻便、环保、经济。赛车进化过程中所总结和产生的数据与实用技术也都逐渐走入到家用车的设计中，家用车的功能也更加完善。
常见的ABS、涡轮增压、拨片换挡、差速器、悬架、安全措施都是赛车中的产物，就连现在的无人驾驶汽车也是从赛车不断积累的基础数据中衍生而来的。
赛车面对着最艰难的挑战，它克服相当多的困难才能有所进步，而它所产生的技术成果也都留给了家用车。赛车对于汽车工业所作的贡献举足轻重，它就是汽车工业的指南针。
地区经济效益
赛车运动需要很大的财力支持，但它所带来的经济效益也是毋庸置疑的。
达喀尔拉力赛是最经典的地区经济效益带动者，达喀尔移步南美之前曾为非洲大陆带来了足够强大的媒体平台，通过70个频道将达喀尔所在的非洲展现达到全球190个国家和地区。
在此期间达喀尔拉力赛给塞内加尔（达喀尔终点所在地）带来约1亿7千万美元的直接经济效益和间接经济效应(旅游业)。而位于非洲北部的摩洛哥也因达喀尔得到了飞速发展。据统计，现在每年大约会有1000万左右的人来到摩洛哥旅游，这个数字远远高于达喀尔来到摩洛哥之前。达喀尔拉力赛强大的媒体平台在树立了沿途国家形象的同时，更为撒哈拉沙漠以南非洲国家的出口贸易带来了拉动效应。
但并不是每一个比赛都能给当地带来巨大的经济效益，这个过程也不是一蹴而就的。赛事的举办前要分析当地的地理环境与人文环境的特点，根据客观事实来进行最优的筹划。赛事一定要走可持续发展的线路，尤其注重当地本土生态环境的保护，以“一带多”的方式向周边进行良好有效地辐射，带动当地旅游、餐饮、交通、通信等多方面的经济。此外，赛事需坚定不移打出品牌效应，在比赛的基础上把城市的阳光形象向外宣传，使其就业机会得到增加，这样餐饮、住宿、商贸等方面才能得到正向发展，当地经济效益才能在根本上得到提高。
阿拉善英雄会经过11届的发展，现已成为国内外一流的综合赛事品牌，而且克服种种困难的英雄会已成功为内蒙古阿拉善地区带来了巨大的经济效益。2016年英雄会期间，奔驰、福特等知名汽车厂商以及米其林等汽车周边产品、户外用品、快销品商家达到110家，其他行业参展商近300家，实现商贸销售额15.7亿元。央视5套对阿拉善英雄挑战赛暨开幕式进行了现场直播，《人民日报》头版刊发相关新闻，新华社、凤凰网等60多家主流媒体进行了报道。英雄会的成功举办，提升了苍天圣地阿拉善的知名度和影响力，促进了文化旅游业快速发展。2016年，全盟接待游客640万人次，实现旅游收入66.7亿元，分别增长40.4%和42%，旅游收入占GDP的比重达到19.5%。
所以一个成功的赛事能够推动当地经济的发展，赛车比赛的经济效益不容忽视。
赛车的经济效益可参见，。
精神的需要
很多人对赛车不感兴趣，他们觉得赛车不过就是几辆车跑来跑去，带着巨大的噪音在眼前一闪而过。
看达喀尔你能感受到它身上的狂野，看F1你能感受到它走线的优美，看NASCAR你能感受到它的惊心动魄，比赛中扬起的烟尘、极限的速度、轰鸣的马达声都会让你感到满足。
少了轰鸣声的赛车运动就如同少了呐喊声的足球比赛，其实呐喊声、轰鸣声并没有什么意义，只是有了这些才能让你感受到这项运动的激情与感动。
人类的本性中都有追求极限的欲望，然而并不是所有人都能亲身体验这样的速度，赛车运动恰好给了我们这个机会，让我们能与速度感同身受。
赛车，是人类追求极限速度的一种写照，也是不断超越自己的征程。如果人类不再追求极限，不再追求完美、不再冒险，那人生中将缺少很多乐趣。
